វ៉ុលខ្ពស់ 70kn Disc Suspension Toughened Glass Insulator U70BL
គំនូររចនាផលិតផល
ប៉ារ៉ាម៉ែត្របច្ចេកទេសផលិតផល
ការកំណត់អត្តសញ្ញាណ IEC | U70B/146 | U70B/127 | |
អង្កត់ផ្ចិត ឃ | mm | ២៥៥ | ២៥៥ |
កម្ពស់ H | mm | ១៤៦ | ១២៧ |
ចម្ងាយផ្លូវ L | mm | ៣២០ | ៣២០ |
ការភ្ជាប់រន្ធ | mm | 16 | 16 |
ការផ្ទុកមិនដំណើរការមេកានិច | kn | 70 | 70 |
ការធ្វើតេស្តមេកានិក | kn | 35 | 35 |
ប្រេកង់ថាមពលសើមទប់ទល់នឹងវ៉ុល | kv | 40 | 40 |
កម្លាំងផ្លេកបន្ទោរស្ងួតទប់ទល់នឹងវ៉ុល | kv | ១០០ | ១០០ |
វ៉ុលដាល់ Impulse | PU | ២.៨ | ២.៨ |
វ៉ុលវាយលុកប្រេកង់ថាមពល | kv | ១៣០ | ១៣០ |
ឥទ្ធិពលវិទ្យុសកម្ម | μv | 50 | 50 |
ការធ្វើតេស្តមើលឃើញ Corona | kv | ១៨/២២ | ១៨/២២ |
ប្រេកង់ថាមពល វ៉ុលធ្នូអគ្គិសនី | ka | 0.12s/20kA | 0.12s/20kA |
ទំងន់សុទ្ធក្នុងមួយឯកតា | kg | ៣.៦ | ៣.៥ |
ការដំឡើងនិងថែទាំ
3 ការដំឡើង
3.1 ការត្រួតពិនិត្យរូបរាង
អ៊ីសូឡង់ត្រូវត្រួតពិនិត្យម្តងមួយៗតាមជំពូកទី 28 នៃ GB/T1001.1-2003 និងស្តង់ដារនេះមុនពេលដំឡើង ហើយការប្រើប្រាស់អ៊ីសូឡង់ដែលមិនបំពេញតាមតម្រូវការខាងលើត្រូវហាមឃាត់។
3.2 ការវាស់វែងធន់ទ្រាំនឹងអ៊ីសូឡង់
ភាពធន់ទ្រាំអ៊ីសូឡង់នៃអ៊ីសូឡង់ប៉សឺឡែនត្រូវវាស់ម្តងមួយៗមុនពេលដំឡើង។អ៊ីសូឡង់ដែលមិនបំពេញតាមតម្រូវការរបស់ DLT626 មិនត្រូវប្រើទេ។
3.3 ការប្រុងប្រយ័ត្ន
កំឡុងពេលដំឡើងអ៊ីសូឡង់គួរតែត្រូវបានដោះស្រាយដោយប្រុងប្រយ័ត្នមិនត្រូវបោះចោលហើយជៀសវាងការប៉ះទង្គិចនិងការកកិតជាមួយវត្ថុមុតស្រួច។
៤ ប្រតិបត្តិការ និងថែទាំ
៤.១ ឯកសារ
អង្គភាពប្រតិបត្តិការត្រូវបង្កើតឯកសារអ៊ីសូឡង់ដោយអនុលោមតាម DL/T 626 ។
4.2 ការថែទាំ
ក្នុងអំឡុងពេលត្រួតពិនិត្យ និងត្រួតពិនិត្យអ៊ីសូឡង់ ប្រសិនបើរកឃើញថាសោរសោរបាត់ ឬអ៊ីសូឡង់មានតម្លៃសូន្យ ប្រតិបត្តិការផ្ទាល់ ឬការជួសជុលការដាច់ចរន្តអគ្គិសនីនឹងត្រូវអនុម័ត ហើយអ៊ីសូឡង់ត្រូវត្រួតពិនិត្យទាន់ពេលវេលាតាមបទប្បញ្ញត្តិដូចខាងក្រោម។
ប្រសិនបើលក្ខខណ្ឌមួយក្នុងចំណោមលក្ខខណ្ឌខាងក្រោមកើតឡើងនោះអ៊ីសូឡង់អាចត្រូវបានកំណត់ថាមិនត្រឹមត្រូវ។ក) ស្នាមប្រេះ និងចំណុចច្រេះពណ៌លឿងលេចឡើងនៅលើមួកដែក (ការច្រាលអាស៊ីត);ខ) ពត់និងបំបែកជើងដែក;គ) ការដុតធ្នូធ្ងន់ធ្ងរនៃមួកដែកនិងជើងដែក;
ឃ) មួកដែក អ៊ីសូឡង់ និងជើងដែកមិនស្ថិតនៅលើអ័ក្សដូចគ្នាទេ៖ ង) ការប្រេះស្រាំប៉សឺឡែនកើតឡើង;
ច) ផ្នែកអ៊ីសូឡង់ត្រូវបានដុតយ៉ាងធ្ងន់ធ្ងរដោយការហូរចេញដោយផ្នែកហើយការស្រក់ដោយផ្នែកកើតឡើង;ឆ) ស្នាមប្រេះឬស្គីលេចឡើងនៅក្នុងស៊ីម៉ងត៍នៅជើងដែក;
H) ការ corrosion នៃជើងដែកកើតឡើងដូចដែលបានពិពណ៌នានៅក្នុង DLT626-2005 ។
រូបភាពពីអ៊ីនធឺណិត